重庆市曾家岩嘉陵江大桥桥梁工程作为重庆市重要的工程之一，在建筑领域具有重要的地位，桥梁沟通了重庆市不同区域间的交流，对经济的发展具有重要的作用。在桥梁施工的过程中，施工单位应严格按照施工的工艺、流程进行各环节的施工，保证每个环节的质量，为重庆市提供一座安全耐用的桥梁。1工程概况1.1工程项目概述曾家岩嘉陵江大桥是重庆市内的重要工程之一，大桥连接重庆江北区、渝中两个地区，加强了重庆市内不同区域的沟通。曾家岩嘉陵江大桥桥梁主要部分在北面的龙湖春森彼岸开始，南端到曾家岩周公馆处截止，桥梁由北至南经过了北滨路、嘉陵江、车站等，主要位于嘉陵江大桥和黄花园大桥中间。工程地理位置如图1所示。10.3969/j.issn.2096-1936.2021.08.063.F001图1工程地理位置曾家岩嘉陵江大桥依据重庆市主要干路进行工程设计，时速设计为50 km/h，施工建设的形式主要采用双层桥面路轨结合形式。大桥的上层为双向6条车道，两侧设有人行道里，大桥下层是重庆市双线轨道交通十号线。曾家岩嘉陵江大桥主要结构为刚性悬索加劲梁三跨连续钢桁架梁桥，桥面宽度达32.6 m，路径设置为（135+270+135） m，嘉陵江大桥整体有2个主墩、2个桥台和44个节段，桥身主要经过嘉陵江，设定为Ⅲ级航道，通行环境良好。1.2工程结构概述曾家岩嘉陵江大桥的主桥钢桁梁设计形式采用（135+270+135） m三跨连续梁加刚性悬索体系，钢桁梁总长度达540 m（从两端到支座的中心线位置），钢桁梁断面被设计成为矩形断面，断面宽26.7 m，断面高12.483 m，悬索被设置在主墩两侧位置，各有5个节间，最高位置距离上弦24.0 m。为了达到稳固效果，钢桁被设计为高度相等的三角形，5个节间的长度达12.2 m。1.3桥梁施工中的难点以及重点（1）桥梁主体会跨越道路、车站等交通运输道路，增加了施工难度，影响交通安全。（2）在施工的过程中，为了推进桥梁施工的有序进行，需要各种临时设施作为支撑悬拼施工的保障。临时设施的质量、结构成为工程施工中的重点，应避免临时设施出现质量问题，以保障后期施工质量。（3）进行钢梁拼装的施工作业，需要在空中完成的作业。与在地上的施工作业相比，增加了安全隐患。（4）顶部的施工环节、工艺流程不固定，存在变化，影响施工进程。施工会受较多环境因素的影响，施工人员难以掌握外在影响因素。（5）顶部进行施工时，会依托对称的悬臂展开空中拼装作业，但其自身并不固定，为了保持平衡性、稳定性，需要依靠外在的措施手段，存在较大的外在风险。2桥梁结构施工测量的准备工作分析2.1施工测量控制施工测量控制是桥梁施工过程中重要的环节，是桥面线形控制的关键手段。应对当前安装桁梁平面、标高控制、已经安装完的桁梁进行变形观测，测量桁梁合龙，判断其是否符合标准的测量，对整体线形进行测量。2.2钢桁梁的安装及测量为了对螺栓孔中心进行测量，可加工1个辅助测量的圆柱体，圆柱体的上口比螺栓孔的半径大1~2 mm，下口比螺栓孔的半径小0.25 mm，对下弦杆的测点进行测量工作。对下弦杆的水平位置进行测量时，可通过圆柱体进行测量，将圆柱体投放到螺栓孔中后，工作人员只需通过测量圆柱体的中心位置，便可明确螺栓孔的中心位置。施工单位在工厂预定上弦杆时，应标明节点的中心位置，可使用冲钉进行标注。对钢桁梁位置进行测量时，应使用设备全站仪进行测量，高度测量采用的方法为通过几何水平的方法进行衡量，在对各墩的间距、标高进行重复测量后，再进行桁架的安装工作。第一节钢桁梁进行安装时，确保桁梁的高度、轴线在规定的范围内，为了保证其效果，应进行精确的衡量。调位时应保证误差值正负保持一致，对出现的偏差应进行准确测量，保证其满足规范要求。（1）上游和下游的下弦杆未与下层桥面板连接时，应先调试下弦杆的轴线，再对下弦杆的高度进行调节，在平面位置差值的正号与符号要求一致，可保证轴线不发生旋转，处于稳定的状态。（2）同一断面的高度会由于处于上游、下游的位置不同而产生高度差，应将上游和下游之间的高度差控制在2 mm之内。（3）安装完下层桥面板后，应测量上弦杆的位置、高程，将测量的结果与下弦杆的测量结果进行比较分析。通过研究数据检测上下的位置、高程出现的偏差是否一致，如果出现明显的差距，超出了规定的范围，施工人员应进行分析，探究出现误差的具体原因。在吊装开始前，应将水平测量、高度测量的控制点，定位在上游、下游的墩柱内侧的测量平台上，控制点会受外界因素的影响，出现纵向的变化，横向的变化相对比较小。常见问题：出现弹性收缩与徐变的现象，使部件的性能发生改变；发生沉降现象；部分部件会受到温度、负载的影响；墩柱产生不同程度的弯曲现象。针对以上问题，应及时对出现的问题制定针对性的解决措施和手段，避免出现工程质量问题。进行安装环节时，完成每次的吊装工作后，施工人员应立即测量吊装的轴线，出现偏差时，及时采取措施进行位置调整，符合工程要求后，再将冲钉、螺栓按照要求操作，此时，吊机方可松钩。进行安装悬臂时，应保证其精度在规定的范围之内，应选择同一个时间同精度进行测量，将测量仪器放置在固定的控制位置上。桁梁节段完成安装后，应对悬臂的位置、挠度、易变形的观测点进行观察工作，并通过数据进行分析，与理论值进行研究比较，以便获得准确的修复指数，为后续的合龙环节做准备。2.3施工之前的准备工作桥梁上部结构开始施工作业前，按照以往测量相同级别、精度标准，对控制网进行相应的复测工作。进行上部结构施工的过程中，应依据实际情况得到的数据，重新建立施工坐标系，作为施工的参考，以便复测的工作获得精确数据。建立新的坐标系时，应将坐标系的原点定位于主墩的中心点位置，将X轴设定为桥体的轴线上，Y轴与X轴相互垂直坐标轴正方向，由渝中区指向江北区，即由上游指向下游。通过坐标轴的指示，技术人员依据各种数据和指标计算得到各施工环节的指标，确定各施工指标后，需要上级部门审批，获得质量许可后，方可施工。2.4测量设备及人员的配置桥梁测量时主要使用的仪器：型号徕卡TCA1201的全站仪1台，测角精度为±1.0″ ；测距精度为±（1 m+1×10-6D）。型号为徕卡TS16的全站仪1台，测角精度为±1.0″ ；测距精度为±（1 m+2×10-6D）。型号为徕卡NA2的精密水准仪1台，精度±0.7 mm/km。测量人员配备：测量工程师1人，测量技师2人，高级测量工4人。3结语桥梁施工在城市发展的过程中起着重要的作用，其可推动城市不同区域之间的沟通交流，应在桥梁建设施工中，制定详细的施工计划、施工标准流程，为施工提供必要的保障。桥梁在施工过程中应严格按照施工图纸、施工程序进行作业，施工人员在安装各部件时，应先进行准确的测量工作，保证上游、下游出现的偏差在合理的范围内。如果通过检测得到的数据有明显的异常，应立即停止施工，进行相应的修复工作。本文通过对曾家岩嘉陵江大桥的施工整体流程进行分析，并对施工环节进行全面研究，推动我国桥梁建筑行业发展。