多数城市中都存在地铁工程，目的是使城市中的交通拥堵问题得到解决，减少城市车辆尾气的排放，地铁车站的承建单位施工首要解决问题就是注意施工安全与施工质量，落实施工要求的内容，严格遵循施工技术规范进行施工，确保各个环节的工程质量符合标准，通风空调系统的施工作业是重点工作。通过通风空调系统，在密闭的地下车站内，可以让乘客感受到良好的乘车环境，地铁出现故障的情况下，可通过通风空调系统将其中的烟雾、气体等及时排出，保障乘客的人身安全。1工程概述某地铁线路工程总长度为46.81 km，线路全部设于地下，车站总数为38座，其中换乘车站为14座，整体呈南北走向。通风空调专业主要包括设备的采购、安装与调试等一系列工作，其中车站公共区通风空调和防排烟系统、车站设备及管理用房通风空调和防排烟系统、隧道通风系统以及车站空调水系统共同构成了通风空调系统。2地铁通风空调的作用和组成地铁通风空调涉及的范围较广，主要有隧道、机房、车站、折返线、出入口等。性能优良的地铁通风空调可以充分保证列车的运行安全，还可以调节车站周边的空气环境。2.1地铁通风空调的作用地铁通风空调的作用已经趋于多样化，地铁通风空调主要用以调节地铁车站内的空气，实现车站内空气的互换和流通，减少因客流所造成的空气热量。一旦地铁内发生安全事故，通风空调的作用更明显，如发生火灾时，通风空调能够自动开启排风排烟功能，为人员的逃离争取时间。2.2地铁通风空调的组成地铁通风空调具有排风和排烟的重要功能，排风和排烟是地铁空调系统的两个重要的组成部分。车站内的隧道通风系统和区间隧道通风系统是地铁通风空调的基本内容，车站内的隧道通风系统主要将列车在行驶过程中的热量排出；区间隧道通风系统主要用以控制相邻车站之间的通风情况。另外，防排烟、设备通风、车站内公共区域通风都是地铁通风空调的重要组成部分。3工程重点与难点3.1工程重点在地铁线路施工的过程中，使用材料的技术性能和质量应满足相关的标准，其安全性和稳定性也应达标，严格遵守招标文件和设计规定的相关标准，并满足现行的地铁车站通风空调系统的技术规范标准。施工设备的种类比较多，占地面积比较大，基本上都是在设备房内开展安装作业。在地铁施工的过程中，关键性的施工工序和施工路线为大型设备运输线路[1-3]。轨行区施工时，应将安全问题放在首位，确保行车安全和人身安全，制定完善的轨行区施工方案，所有的施工都以施工方案为基础。车站设备联合调试工作涉及消防、通风和动力照明等内容，应统筹安排各项工作任务，各部门之间密切配合，明确界面分割，密切配合施工，使工程建设项目取得良好的施工效果。施工过程中如果出现分歧，应当统一认识，以业主指令为核心，使联合调试工作得以圆满完成。3.2工程难点地铁机电设备安装建设装修施工场地比较窄小，设备和材料的堆放用地比较紧张，专业施工队伍非常多。安装施工现场的环境比较复杂，受地下空气流通不畅的影响，施工环境比较潮湿、闷热，对电气设备安装产生严重威胁。地铁车站中的综合管线较多，应从全局角度出发，综合考虑，制定科学合理的施工流程，有效解决吊装运输和设备材料进场困难的问题。地铁车站位于人口密集的繁华地区，使得设备的环保级别要求比较高。地铁车站在施工的过程中，涉及装修、弱电系统和土建等施工领域，各专业之间难以实现密切配合。4地铁通风空调工程施工工艺分析4.1风管安装钢板是风管的主要材质，钢板连接时采取角钢法兰连接的方式。风管环节包含较多内容，如通风系统送/回排风管、空调系统送/回排风管、排烟风管、加压补风管以及新风管等。δ≤1.2 mm时，使用镀锌层质量为275 g/m2（双面）的热镀锌钢板安装施工；δ≤1.5 mm时，使用冷轧钢板安装施工。隧道通风系统安装施工时，使用钢板型号为厚度2 mm的冷轧钢板；推力风机前后喷嘴和隧道风机安装时，使用的钢板型号为厚度3 mm的冷轧钢板。加工制作所有的风管时，应详细分析设计要求和施工现场的实际情况，最终决定在风管加工厂内制作风管，直接送至施工现场。在矩形风管制作的过程中，咬口的具体情况如图1所示。10.3969/j.issn.2096-1936.2021.17.012.F001图1咬口形式板材使用咬口形式的过程中，宽度应相同，咬口缝紧密连接，且折角平直。在咬口留量计算的过程中，高度重视咬口时板材重叠次数、咬口宽度是否计算到风管尺寸中等相关信息内容。针对第一块板，其单平咬口、单立咬口、转角咬口要与咬口宽保持一致；第二块板2应达到其两倍宽度以上。钢板风管的加固措施主要有三种，即角钢加固、镀锌螺杆内支撑加固和管壁压制加强筋加固，角钢加固是冷轧钢板风管加固的主要形式。风管边长小于0.8 m时，采用压筋加固；风管边长为0.8~1.25 m时，采用角钢加固或镀锌螺杆内支撑加固；风管边长大于1.25 m时，采用角钢加固。4.2空调设备安装在空气处理机组、空调柜等空调设备安装的过程中，施工人员应重点关注设备的相关参数信息，并对这些参数予以精准复核，仔细检查基础和空气处理机组间减震垫的放置情况，箱体密封性与连接顺序、标高与尺寸等。如果在检查的过程中发现不达标的情况，应立即采取措施解决，坚决杜绝不合格产品投入到设备安装施工中[4-6]。在空调设备安装的过程中，机组连接风管作业时，所有的风管不可以直接放置在机组上。风管承重比较大，如果风管重量出现超标的情况，会对机组安装造成严重的影响，因此施工人员应高度重视，认真检查。安装进出风管时，做好保温和加固处理，使得空调系统投入使用以后，能够将冷凝水及时排出。安装风机时，应确定风机的安装位置，施工人员将风机设备妥善安装在指定的施工区域中。安装施工全部结束以后，以安装参数为核心，组织专业技术人员检查安装施工质量，保证安装施工全部符合相关的要求。空调设备安装的工艺流程如图2所示。10.3969/j.issn.2096-1936.2021.17.012.F002图2空调设备安装工艺流程4.3制冷系统安装地铁车站的所有制冷设备都应安装在冷水机房中，在机房中安装各种管道和设备时，应先确定安装位置，确保安装施工得以顺利实施。确定安装位置时，应以机房的高度和总面积为基础，科学合理地设置安装位置，使管道和设备安装后能够快速投入使用。安装制冷设备时，施工人员应仔细核查设备的尺寸和型号，避免出现任何问题，设备的表面应干净整洁，设备的安装高度与设计标准保持一致[7-9]。在冷冻水泵、冷却水泵安装过程中，泵体中心线应与基础中心线平行，地脚螺栓安装牢固，安装位置不可出现偏差，使所有的安装施工得以顺利开展。安装冷水机组时，应预留充足的机组进出水口空间，保证相关阀件和管道的安装条件满足设计的标准。机组四周预留检修空间，为设备投入使用后的检修工作提供充足的作业空间，确保所有设备能够正常运行。在冷却塔安装施工作业时，预埋件和塔体间应牢固、稳定，塔体四周不得出现任何障碍物，使塔体四周的空气始终保持着畅通的状态，冷却塔的位置以及进水管处与设计完全一致，使安装施工能够在规定的时间内完成。在合并连接多座塔体时，塔与塔之间应设置连接管道，使塔体之间的水位高度始终保持一致。5结语综上所述，实施地铁通风空调作业中，需要以相关规范进行标准施工，并严格按照设计图纸的要求，结合施工中的实际情况，将安全放在首要位置，尽量减少施工中的不必要投入，通过采取科学合理的施工手段，提高社会效益和经济效益。