不同地方的地铁给排水及水消防工程有不同的要求，随着近年来地铁经济的快速发展，给排水工程建设经验不足。由于地铁站的特殊性，对消防安全提出了比普通建筑更高的要求。1地铁给排水工程布局及设计要点将地铁给水系统的设计分为三个部分，简要介绍其建设布局和设计要点。在地铁站选择合适的水源时，城市自来水应是地铁供水的首选；设计过程中，车站采用地铁生活、生产用水和消防用水分开进水方式进行设计，为满足地铁站消防用水需求，应设置第二路专用消防水管道。安装管道时，供水系统主要用于保证站内生活、生产和消防用水充足，防止出现特殊情况、安装管道时，应注意给水管道及其管材的选择，以保证能承受给水带来的压力。确定管道位置后，应注意管道应远离电气设备和通信设备，防止水流接触电流引起电气事故。地铁车站给水系统设计时，应在整条给水管道的最低点安装泄压阀，在给水管道的最高点安装排气阀。选择给水管道时，必须选择膨胀系数大的管道，但管道通常会受到受温度影响，引起整个系统的线性变化，选择供水管道时需要考虑此问题，铺设管道时也需要避免这个问题。选择管材时，设计人员应注意材料的选择。2市政配套地铁给排水及水消防工程管理难点、建设特点2.1排水管道施工内容复杂地铁排水管道子工程众多，相互影响。需要对道路拆除、开挖、沟渠支护施工、给水排水、灌注基础砌体检查、集水井安装、管道回填土方等施工过程进行统筹安排。在道路平整修缮工程中，工作量较大，需要相互配合。2.2排水管道施工覆盖面广在地铁给排水及水消防工程建设过程中，必须先开挖道路，会影响地面交通和附近居民的政策生活。因此，在输水管道施工前必须进行合理布局，保证工程质量，缩短工期。在施工过程中，必须及时与管网交叉。2.3管道关停程序复杂地铁给排水及水消防工程建设中的大部分管道都在运行中，关系到沿线用户的正常工作和生活需要，如电、水、通信、燃气等。管道搬迁建设通常需要关闭管道，管道停工报告需要多次审批，非常严格。例如，电力线路搬迁停电时间受季节、用电高峰、用电周期等因素制约；重要长途通信线路的接入需要经省信息产业厅、信息产业部批准。因此，管道停运手续的办理一直是搬迁改造中的难点之一，甚至成为影响施工进度的瓶颈。2.4协调工作量大地铁给排水及水消防工程涉及社会面广，制约因素多，管道搬迁涉及多个单位或专业，形成多个接口，相互影响。地铁给排水及水消防工程属于改造工程，其复杂程度远高于新建工程。地铁给排水及水消防配套工程作为市政重大工程，其建设管理、建设过程和社会效益引起了社会各界的广泛关注。3排水系统设计要点排水系统主要包括三部分，即污水系统、废水系统和雨水系统。设计中应重视车站各局部低洼处排水，避免集水坑漏设，配合土建做好基坑预留。雨水系统主要用于排出敞口风亭、出入口、洞口雨水等，雨水应及时排出，按照50年暴雨重现期设计雨水量，并按照100年重现期进行校核；管道、设备等均为露天设置，控制箱设置位置宜避免淋雨。在设计中，重力排水管应选用内壁光滑摩擦阻力小的塑料排水管或球墨铸铁排水管，压力排水管宜采用热镀锌钢管。管道宜布置在其他管道下方，并设置防结露措施。4地铁给排水工程设计中存在的问题分析4.1选材不当在一些地铁给排水工程设计中，由于材料选择不当，设计效果不显著，影响了给排水工程的设计水平。（1）由于排水管在使用中存在质量缺陷、强度不足等问题，不能满足给排水工程的科学设计要求，对其设计质量构成潜在威胁，将在地铁运行中埋下隐患，影响供水运行效果和排水系统。例如，地铁工程的压力排水系统采用内衬塑料的镀锌钢管，由于水泵长时间频繁启动，管道内衬材料脱落堵塞管道，造成管道爆炸事故。（2）地铁给排水材料采购和使用过程中，因成本因素和利润驱动，给排水工程所在区域的环境条件考虑不够，相应的设计工作缺乏实效性，间接增加了地铁给排水设计问题的发生率，影响了地铁的给排水设计问题的发生率、设计方案的应用效果、给排水系统的运行质量。（3）渗漏和腐蚀问题发生率的增加降低了给排水工程的设计质量，难以满足地铁给排水工程的可靠性要求。4.2详细设计缺乏合理性在地铁给排水工程设计过程中，部分设计人员对详细设计的重视和管理不够，解决方案欠缺，没有根据现场条件和给排水系统稳定运行要求进行合理设计，导致给排水设计效果缺乏保障工程和系统的应用质量，影响地铁的施工效果和运行安全。（1）由于对地铁车站给排水的详细设计考虑不够，对管道的合理安装和科学应用要求认识不足，出现水压不稳、水量不均等问题。（2）如果通风管道设计不合理，给排水工程的详细设计没有按要求实施，给排水的运行质量系统受到威胁，管道在地铁运营中的使用功能和后续运营计划的实施效果都会受到影响，造成管道堵塞、异味等问题，制约了给排水设计质量的提高。5地铁供水系统设计细节5.1生活给水设计细节对于地铁站而言，其生活供水系统的供水情况直接关系车站能承载的乘客数量和未来的发展潜力。以某城市某火车站的地铁站为例，人口密度较高，每天的客流量约为几万，重大节假日期间，客流量将增至数十万甚至数百万。如果在地铁站生活供水系统设计中忽略人员突然增加的情况，会导致节假日地铁站供水不足，造成车站拥堵，影响地铁站正常运行。5.2给排水管道施工前的准备工作本工程施工前，对管道施工环境和排水管道压力进行系统分析，根据周围环境因素、地质和土壤条件等材料，制定详细的施工方案，通过专业的分析讨论，得出排水管的最佳埋设位置，确定市政排水管的埋设方法。对市政排水管道建设有预判和预控措施，针对可能出现的问题，应提前制定施工方案。施工过程中的每一个环节都不能被低估或忽视，应制定相应的施工要点和注意事项，将可能出现的突发事件杜绝在初始状态。在推进市政配套排水管道搬迁改造项目运营计划的过程中，充分重视参与单位的沟通交流，积极推动项目运行计划在规定期限内顺利完成，符合其科学管理要求，避免搬迁后影响市政配套排水管道的使用效果。在良好沟通的支持下，可为市政配套排水管道搬迁的质量和应用价值提供有效保障，避免其他问题。5.3优化现场管理，减少工程隐患施工阶段是给排水工程建设的核心，此阶段的管理非常重要。管理人员必须对项目建设有详细、全面了解，把握项目建设的每一个环节和步骤，更有利于发现细节，减少隐患的发生。在监管过程中，应提前预测可能出现的问题，并在监管过程中予以关注。项目管理人员必须树立责任心，在管理过程中增加耐心和细心，处理与项目相关的问题，最大限度保证给排水工程的施工质量。5.4加强市政技术供水单位建设在城市供水卫生过程中，管理涉及的内容较多，尤其是质量监管和安全监管的复杂性。需要合适的人员参与管理任务，且必须具备专业知识和完备的素质。因此需要有效完成培训任务，安排适合管理任务的人才。培训内容应根据管理人员的实际需要确定，以促进管理人员保持更丰富的专业知识。鼓励管理者形成良好的教学意识，能够进行动手训练，将学到的知识运用到工作中，使管理更有效。5.5严格按照图纸要求完成市政地铁建设和排水施工在地铁给排水及水消防工程过程中，图纸是一切施工的基础。设计图纸时，需要结合实际情况进行现场勘察，对地质及各种因素进行深入、全面调查和记录，使设计得到的数据更可靠，为施工人员提供可靠的参考。施工人员在进行施工时必须严格按照图纸进行施工，发现施工情况与设计不符时，必须认真分析和纠正，以保证排水系统的顺利运行。5.6注意材料的合理选择为了实现地铁给排水工程的科学设计，提高其设计方案的潜在应用价值，应注意工程材料的合理选择和使用。（1）从成本经济性、性能可靠性和环境适应性等方面入手，选择和使用地铁给排水工程管道，落实具体设计工作，不断完善相应设计方案、提供参考资料。（2）设计者应充分考虑地铁给排水管道的耐腐蚀性能，控制材料采购和使用过程，科学评价其质量，选择优质供应商，并进行现场试验。提高给排水管道工程设计质量，不断提高设计方案的目的。5.7充分考虑地铁给排水工程的预留在地铁给排水系统设计初期，应讨论设计方案，特别是消防设计方案，充分了解各车站的概况，根据车站规模，制定科学的排水消防方案以及周边市政管线和车站基础设施配套。土建工程建设规模对泵站的安装以及泵站的有效容量具有重要影响，需要相关人员充分考虑泵站的面积和水池的有效容量。6结语综上所述，地铁给排水工程设计中出现问题的因素较多，通过严格科学的施工管理，大部分问题是可以避免的。只有在未来的工程设计中采用科学的方法，才能不断降低风险，促进地铁行业的繁荣，促进我国城市轨道交通的健康、有序运行。