1工程概况某高速公路特大桥采用后张法预制30 m预应力T型简支梁。应用该预制T型梁可以有效减小构件的自重，便于高效施工，质量可控性好、成本相对较低。该桥梁属于特大桥，工程量较大，容易出现质量问题甚至诱发安全事故。桥梁工程对预制T梁的施工工艺提出较高要求，应加强分析，总结技术要点。2预制场地的布置以及机械设备的配套桥头处规划长280 m、宽36 m的预制场地，建设16个预制台座，以满足预制和存梁的周转使用要求。预制场地面积较大，无须单独设置存梁场，场地周边存在一处空地，可用于存放部分预制梁。预制T型梁的吊装和装车设备均采用75 t自行式龙门吊机，跨度30 m。在预制场的端部设搅拌站用于生产混凝土，配备装载机、龙门吊、附着式振捣器等相关附属设备，联合应用，完成预制、移梁等一系列操作。3预制T型梁的施工工艺预制T型梁流程如图1所示。10.3969/j.issn.2096-1936.2021.23.066.F001图1预制T型梁流程3.1安装底模混凝土台座浇筑成型后，在其上方将T梁模板的底模设置到位。底模包含多块8 mm厚钢板，模板间垫一层橡胶泡沫片（涂抹黏合剂），稳定粘贴在模板上，利用螺栓稳定联结模板。对模板的位置进行调整，精准就位后，以焊接的方法将模板固定在台座的预埋钢筋上，模板呈平滑曲面。模板安装后，清理模板表面以及四周的污垢，均匀刷涂脱模剂，避免浇筑的混凝土粘连在模板上。3.2安装钢筋根据设计图纸，设置肋板、横隔板的钢筋以及翼缘板的钢筋。（1）将施工肋板钢筋按特定的间距有序设置马蹄的开口式箍筋，利用细铁丝将放置好的纵向受力筋、架立筋和弯筋绑扎于一体，绑扎马蹄处的腰筋。（2）将梁肋的开口向上箍筋绑在马蹄处，绑扎梁肋的腰筋，初步构成梁肋的主体钢筋骨架。（3）从定位钢筋的定位孔中间穿过波纹管，予以固定。波纹管的两端将螺旋筋套在波纹管外，向波纹管处套上锚圈垫板，采取固定措施。翼缘钢筋的类型主要包含横向钢筋和纵向钢筋，横向钢筋又分为箍筋、受力筋、联结筋[1-3]。施工中，在侧模的竖直板上安装横向钢筋和箍筋，将预埋钢板平放在T梁模的两端肋板处，从箍筋中间部位穿过纵向钢筋（设置两层）。钢筋容易在外部因素干扰下受损，需要设置足够厚度的保护层，对钢筋材料进行有效防护。钢筋布设过程中，在马蹄的钢筋下部、肋部两个部位分别绑扎适量的混凝土垫块。钢筋安装后，检查其数量、位置、间距、形态，判断各方面是否满足要求，存在问题及时处理，直至完全达标。3.3混凝土浇筑施工模板和钢筋均安装完成后，对模板进行详细检查，判断其位置与稳定性是否符合要求，通过检查后浇筑混凝土。按配合比选取水泥、砂石等原材料，充分拌和，得到均匀性较好的混凝土。将经过质量检验的混凝土加入料桶内，在卷扬机的带动作用下转至T梁模板的台座边，在该位置下降，直至其距离翼缘钢筋骨架约50~80 cm，正式浇筑。为顺利浇筑并保证效果，采用斜层浇筑的方法，防止混凝土下落高度过大，避免离析现象。下料后进行振捣处理，采用插入式振动棒，振捣间距不大于20 cm，依次完成各点的振捣，振捣棒不可碰触波纹管，避免导致管材偏位。振捣遵循快插慢拔的原则，有效排除集聚在混凝土内的气泡，提高混凝土的密实性。每片梁制作6组150 mm×150 mm×150 mm的试块，在标准养护条件下对试块进行7~14 d的养护，检验抗压强度，将此结果作为评价混凝土性能的关键依据。浇筑完成后，每隔1~2 h抽送波纹管内的橡胶管，保证波纹管内的橡胶管不发生固结，以便后续高效张拉。混凝土浇筑流程如图2所示。10.3969/j.issn.2096-1936.2021.23.066.F002图2混凝土浇筑流程3.4养护和拆模现场环境温度较高时，应在浇筑后及时覆盖湿麻袋，定期淋水；现场环境温度较低时，使用篷布覆盖T梁，使用水蒸气加热，使梁体表面温度保持在相对合理区间，避免梁体表面大幅降温。预制T梁的养护时间为7~14 d，应加强对混凝土强度的检测，强度达到2.5 MPa时，安排拆模。按照先侧模、后端模的顺序依次拆除，拆模时注重防护，避免模板碰撞梁体导致结构受损。拆除的模板分类堆放至指定位置，清理杂物并修整，筛选具有可以进行再利用的模板，投入后续施工。3.5预应力钢束张拉混凝土的实测强度达到设计强度的80%时，进入预应力钢束张拉环节。张拉前进行充足准备，穿入钢束后应检查钢束是否可以在波纹管内灵活抽动；标定张拉机具，提高该仪器的精度，保证张拉效果。由具有资质的技术人员参与张拉作业，按照规范施工，避免滑丝、断丝。张拉时上紧夹片，启动两端的油泵，密切观察张拉力，实测值达到张拉控制应力值时，维持5 min（持荷），加压至超张拉状态，回至控制应力锚固。为保证施工安全，操作人员应站在T梁端两侧，任何与张拉施工无关的人员均不可从梁端部走过。张拉时，由专员检测张拉应力和伸长量，记录信息，根据测量结果判断张拉效果。张拉采取“双控标准”，以张拉应力为主要控制指标，用钢绞线伸长量校核，实测伸长量与理论值的差值应在6%以内，任何一项指标不满足要求均视为不合格。现场气温在5 ℃以下且尚未采取保温防护措施时，不允许张拉。张拉后切除多余的预应力钢绞线，采用冷切割方法，不可损伤钢绞线，余留钢束的长度约5 cm。3.6孔道压浆压浆前，清理孔道内的杂物以及积水，密切关注现场气温条件，气温在5 ℃以下时，不具备压浆施工的条件，暂停压浆。压浆水泥浆水灰比为0.40~0.45，稠度为14~18 s，拌和时间超过2 min，保证浆液的均匀性。从注浆孔压入浆液，观察出气孔的实际情况，流出浆液稠度与注入部分一致时，对出气孔采取封堵措施，继续压浆1 min，无异常则拆除注浆管，封堵注浆孔。压浆后对管道采取防护措施，确保1 d内无震动现象。为了判断浆液的质量，每批料制作3组试件，予以28 d的标准养护，根据此试件的抗压强度检验结果分析浆液的质量[4-6]。3.7封锚孔道压浆1 d后安排封锚，以配筋图为准，架好钢筋，组建结构完整、受力稳定的封锚端模板架，浇筑混凝土。材料标号与梁体部分一致，采用插入式振捣器振捣，封锚模板与T梁紧密结合，确保成型的封锚混凝土与T梁表面平齐。3.8移梁使用兜吊移梁，将竖直钢板穿过预留孔，待其达到梁底端时，从梁的下部穿上水平钢板。通过两台龙门吊的配合，将竖直钢板吊起，使梁底恰好与底座分离，同步启动两台龙门吊，协同向上吊装施工，直至梁的底部超过其他梁面。启动两台龙门吊以及桁车，匀速且缓慢地转至存梁处，随后下放，使梁维持稳定。移梁期间注重对梁体方位的控制，要求其始终保持水平、平稳，不可与周边的施工装置或结构发生碰撞。4结语底座安装时，端底模需要保持水平；模板安装后呈竖直状，相邻模板紧密衔接；T梁模板的总长度必须得到有效控制，确保成型T梁的长度达到要求；均匀布置钢筋网，混凝土保护层需要有足够的厚度，以便有效防护钢筋网，避免受损。预应力钢束施工时，配套的锚具垫板所处位置必须具有准确性，波纹管的位置不可发生变动；混凝土浇筑施工应具有连续性，因故暂停时，尽可能缩短中途间歇时间（不超过混凝土的初凝时间），否则应拆除已浇筑的部分，重新浇筑。浇筑时加强振捣，由专员操作，控制振捣棒的点位，不可碰触钢筋以及模板；保证振捣时间充足，避免过振或漏振。